Применения прикатывающего катка улучшает равномерность будущих всходов и предохраняет посевы от выдувания ветром, после ождного прохода таким катком значительно уменьшается выклевывание семян птицами, что позволяет сохранить урожай до 30 процентов.
Послепосевное прикатывание имеет особое значение для территорий с засушливым климатом и областей с повышенной активностью эрозийных ветров. Процедура способствует повышению скорости и равномерности возрастания.
За один проход каток КПГ — 21 обеспечивает создание верхнего мульчируещего слоя и производит уплотнение подповерхностного слоя почвы.
Схема двухрядного расположения катков на машине способствует его самоочищению от пожнивных остатков и земли. Конструкция катков позволяет копировать поверхность поля секциями шириной 1,3 метра.
Оригинальная конструкция катка позволяет легко и быстро переводить её из рабочего положения в транспортное и обратно без разборки. Операция подготовки катка к работе или транспортировке занимает не более пяти минут и может быть выполнена одним человеком. Данное преимущество выгодно отличает каток от других инструментов традиционных конструкций.
Широкозахватный, универсальный каток сочетает в себе удачную конструкцию, оптимальные характеристики размеров и производительности, гарантированную надежность.
КПГ-21 — это новая категория гидрофицированных катков, разработанных для эффективной посевной подготовки почвы и других агротехнических операций в любой системе земледелия — «традиционной», «минимальной» или «нулевой».
Достоинства катка КПГ — 21:
- Высокая маневренность катка в транспортном и рабочем положениях.
- Возможность маневра задним ходом в транспортном положении.
- Быстрый перевод катка в рабочее положение и обратно позволяют оперативно вмешиваться в ситуацию в непредсказуемых погодных условиях.
- Возможность замены секций рабочих органов и получения на одной базе нового орудия — Бороны стерневой пружинной БСП-21.
- Продолжительный срок службы рабочих органов.
- Транспортная ширина и высота катка позволяют транспортировать его по дорогам общего назначения без обязательного привлечения патруля ГИБДД.